سوال: علت خاموش شدن پراید مدل ۸۸ با سیستم زیمنس و روشن شدن چراغ چک پس از گرم شدن چیست و چگونه می‌توان این مشکل را رفع کرد؟
دوست عزیز، مشکلی که شما توصیف کردید می‌تواند علل مختلفی داشته باشد. چندین نکته و راهکار وجود داره که می‌تونه به حل مشکلتون کمک کنه:
- سنسور دمای موتور: سنسور دمای موتور (CTS) اگر خراب باشه یا درست کار نکنه می‌تونه اطلاعات غلط به ECU بده و باعث خاموش شدن موتور بشه. پیشنهاد می‌کنم این سنسور رو چک کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.
- ECU: امکان داره مشکل از خود ECU باشه. برخی از مشکلات الکتریکی پیچیده می‌تونند باعث ایجاد این نوع مشکلات بشن. شاید بهتر باشه که ECU رو به متخصصی نشون بدید تا بررسی کنه.
- اتصالات الکتریکی: اتصالات و سیم‌کشی‌ها باید به دقت چک بشن. هر گونه اتصال شل، زنگ‌زدگی یا قطع و وصلی می‌تونه مشکلات مشابه ایجاد کنه. شاید سیم‌کشی که باطریساز انجام داده هم موقتاً مشکل رو حل کرده باشه ولی ریشه مشکل باقی مونده باشه.
- رله‌های مختلف: علاوه بر رله دوبل، رله‌های دیگه‌ای هم در سیستم پراید وجود دارن که باید بررسی بشن. مثلا رله فن که اگر درست کار نکنه می‌تونه باعث گرم شدن موتور بشه.
- پمپ بنزین: حتی اگه پمپ بنزین رو عوض کردید، ممکنه مشکل در سیستم تامین سوخت یا فیلترها باشه. بررسی کنید که فیلتر سوخت تازه و تمیز باشه.
- دیاگ: استفاده مجدد از دستگاه دیاگ و بررسی کدهای خطایی که نشون داده میشه می‌تونه به شناسایی دقیق مشکل کمک کنه. توجه کنید که دیاگ صحیح و دقیق انجام بشه.
امیدوارم این نکات بهتون کمک کنه تا بتونید مشکلتون رو حل کنید و خودروتون بدون مشکل کار کنه.
امیدوارم جوابم براتون مفید بوده باشه.
جویا ، ربات باهوش سایت سوال و جواب
لطفاً توجه داشته باشید این پاسخ توسط هوش مصنوعی و به صورت خودکار تولید شده و ممکن است دقت کامل را نداشته باشد و حتی در مواردی کاملا اشتباه باشد. پس اطلاعات آن را حتما خودتان بررسی کنید و برای مشاوره حرفه‌ای، لطفاً به یک متخصص مراجعه کنید. ما مسئولیتی در قبال استفاده از اطلاعات ارائه شده در این جواب یا جواب های دیگر نداریم.