ا سلام خدمت دوستان

مشکلی که داشتم اینه که پراید دوگانه کارخانه مدل 89 رو حدود 3و4 ماهه خریدم.تا حالا خوب کار کرده ولی چند روز پیش که برای اولین بار باهاش رفتم مسافرت.موقع برگشتن که روی گاز می اومدم تو راه یهو آمپر بنزینش از نصف اومد رو خالی چراغ نارنجیش روشن شد شروع کرد چشمک زدن.رفتم بنزین زدم دیدم تا نصف بنزین داده.الان بنزین پره ولی آمپر بنزین صفر نشون میده،چراغشم چشمک میزنه.استارت که میزدم رو گاز کار میکرد.چراغ cng طبق معمول روشن میشد ولی دیگه کلید cng کار نمیکرد که سوخت رو تعویض کنه بره رو بنزین.فقط رو گاز کار میکرد.گاز هم کم داشتم.خدا رو شکر نصف شب به یه امداد سایپا رسیدم.اولش گفت ممکنه از پمپ بنزین باشه شاید سوخته،تست کرد دید موقع استارت بنزین میاد مشکلی نیس.کلی روش کار کرد سر در نیاورد.زنگ زد یه باطریساز اومد اونم کلی باهاش ور رفت سیم باطری رو در آورد اتصال کوتاه کرد.سوکت گاز رو در آورد... آخرش گفت ماشینت همه چیزش درسته از ecu اش هس.خلاصه گذاشت رو بنزین.مدار گاز رو قطع کرد گفت فردا ببر برا ecu برنامه بزنن.70 تومن هم پول گرفت.البته 30 تومن پول آژانسش.خلاصه اونجوری خودمو رسوندم خونه.حالا راحت استارت میخوره رو بنزین کار میکنه فقط چراغ چک هم روشنه.رادیو ماشین هم از کار افتاده.بنظرتون مشکل از چیه؟با برنامه ecu حل میشه؟


جدیدترین سوالات





سوال های تصادفی





جستجو در بانک سوالات
در این قسمت می توانید بخشی از متن سوال را وارد نموده و به دنبال سوال مورد نظر خود بگردید:

بخشی از متن سوال:

خاموش شدن پراید حین حرکت در دور بالا به مدت ۴،۵ دقیقه

سلام
پراید من چند وقتی هست در حین حرکت, وقتی دور موتور به ٢۵٠٠تا ٣٠٠٠ میرسه, اول ریپ میزنه و اگه کم نکنی خاموش میشه. بعد استارت که میزنی, استارت میخوره ولی بلافاصله خاموش میشه. باید چند دقیقه بگذره بعد روشن میشه.
توضیح دیگه اینکه سرعت سنج ماشین هم چند وقتی خیلی کم نشون میده که احتمال میدم ارتباطی بینشون باشه.
بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟
خیلی ممنون



0
امتیاز

جواب های موجود برای این سوال:


ازین پس می توانید به کاربرانی که دوست دارید هدیه بدهید! کافیست بر روی علامت    در کنار تصویر آنها کلیک کنید!

2


جواب برای این سوال ثبت شده است!

تازه ترین


جواب ها رو اول نشون بده

پرامتیاز ترین


جواب ها رو اول نشون بده

2 جواب برای این سوال ثبت شده!

چینش بر اساس زمان ثبت


چینش بر اساس امتیاز



29698
10019
89584

Guest

دقیقا بینشون ارتباط هست،Ecu ماشین جوری طراحی شده که کسی کیلومتر شمار رو دست کاری نکنه،ماشین شما سنسور کیلومتر شمارش خراب شده،جاش هم دقیقا روی گیربکس هستش که با یه پیچ آچار خور شماره ۱۰ یا ۱۲ بسته شده،اگه یه خورده دست به آچار باشی به راحتی از بالا خودت عوضش میکنی اگرم حوصله نداری ببر بده مکانیک میبره رو چال سه سوت عوض میکنه
وقتی سنسور خراب میشه دور موتور بالاتر از ۳.۵ نمیره و ریپ میرنه و اگه اصرار کنی به گاز دادن خاموش میشه
0
امتیاز


29698
10019
89584

Guest

روغن موتور رو عوض کن داره میترکه
0
امتیاز




جواب تو چیه؟
userImage
کاربر میهمان


















پرسش سوال جدید :: تبلیغات در سوال و جواب :: گروه های سوال و جوابی

تمامی حقوق مادی و معنوی، متعلق به وب سایت سوال جواب (soja.ai) و تیم مدیریتی آن می باشد.

طراحی و اجرا : گروه مشاوران فناوری اطلاعات

پاسخ های موجود در سایت توسط کاربران سایت ثبت می شود،
سایت سوال و جواب هیچ مسئولیتی در قبال صحت و محتوی پاسخ ها ندارد، هرچند تا حد امکان نظارت بر محتوی آنها صورت می گیرد.